Komplettes Ladesystem für Elektroautos

Ein e-Car wird mit dem neuen Ladesystem von Lapp „ betankt"

Lapp-Geschäftsführer Armin Heß

Stuttgart ist Modellregion für e-Mobility und bietet in einer ehemaligen Mercedes-Benz-Niederlassung ein neues Zentrum für e-Mobility. Lapp Kabel ( www.lappkabel.de ), ebenso wie namhafte Automobilhersteller Zulieferer und Energieversorger, präsentieren dort ihre Lösungen rund um das Thema Elektrofahrzeuge. Dazu Armin Heß, Geschäftsführer der U.I. Lapp GmbH: „Wir sind stolz, hier dabei zu sein. Lapp Kabel hat den Trend schon früh erkannt und als einer der ersten Anbieter komplette Lösungen zum Laden von Elektrofahrzeugen entwickelt." Erste Prototypen wurden bereits auf der Hannover Messe 2010 präsentiert. Damit gehört die Lapp Gruppe nach eigener Aussage zu den ersten Unternehmen, die ein aufeinander abgestimmtes, komplettes und serienreifes Ladesystem mit Kabeln und Steckvorrichtung vorweisen können. Das Ladesystem wurde in Kooperation mit der Bals Elektrotechnik GmbH aus Nordrhein-Westfalen entwickelt. Die passende Anschlussleitung heißt Ölflex Charge. Dieses Spiralkabel ist halogenfrei, flammwidrig, ölbeständig und für einen Temperaturbereich von -40 bis +90 °C ausgelegt. Dazu Armin Heß: „Ein derartiges Kabel muss bei jeder Witterung zuverlässig funktionieren. Zudem sollte es beim Betanken nicht unübersichtlich über den Boden gezogen werden oder das Fahrzeug beschädigen. Deshalb bieten wir dieses Ladesystem kundenspezifisch konfektioniert und vorzugsweise in speziellen, flexiblen Spiralformen an." Von Bals Elektrotechnik kommt die komplette Steckvorrichtungsreihe mit Stecker, Kupplung, Anbaudose und Gerätestecker zur Fahrzeugeinspeisung. Über zwei zusätzliche Kontakte in der Steckvorrichtung kann zukünftig der Datenaustausch zwischen Fahrzeug und Energieversorgung erfolgen. Mit dem neuen Ladesystem hat die Lapp Gruppe ihre Kompetenz im Bereich e-Mobility weiter strategisch ausgebaut. Bereits heute verwendet der Automobilzulieferer Continental für die Serienproduktion der Hybridspeicher des neuen Mercedes-Benz S 400 BlueHybrid spezielle Systemverbindungen von Lapp. Diese Kabel und Stecksysteme werden im inneren der Lithium-Ionen-Batterien eingesetzt. Zudem ist Lapp im Austausch mit namhaften Unternehmen, die zurzeit neue Batteriesysteme entwickeln, um elektrischer Energie besser speichern zu können. Spezielle und patentierte Hochvoltverkabelungen für die neue Fahrzeuggeneration her runden das Portfolio ab. Diese Hochvolt-Leitungen werden im Fahrzeuginneren eingesetzt und können kundenspezifisch konfektioniert in verschieden Anschlusstechniken hergestellt werden.